Корзина
0 - 0.00
0 Ваша корзина пуста
Поиск автозапчастей по разборам России, Беларуси, Польши и США. База более 20 млн. запчастей!
Пятница, 25 апреля 2025 — 06:23 MSK
305035 GKN Приводной вал
Запрошенный номер: 305035
Бренд: GKN
EAN: 4019064151197
Вес, кг: 85
Параметры
| Артикул | 305035 |
| Страна бренда | Германия |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 26 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса | 25 |
| Диаметр прокладки [мм] | 53 |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 84 |
| Диаметр шарнира со стороны привода [мм] | 82 |
| Длина [мм] | 630 |
| Заменяемая часть | |
| Размер резьбы | M22x1.5 |
| Вес, кг. | 85 |
| EAN | 4019064151197 |
Новые, предложений найдено: 0
По цене 0 руб.
Примерные сроки доставки до Нижний Новгород, Россия [изменить регион доставки]
Вы можете получить свои товары в ближайшем пункте выдачи СДЭК
| Товар | Цена |
|---|---|
Запрошенный номер | |
| На данный момент нет предложений.. | |
 оригинальные запчасти Реклама: ООО АЛИБАБА.КОМ (РУ) ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjewbcnN | Поискать на Ali |
Аналоги
| Бренд | Код | Название |
|---|---|---|
| FORD | 1328365 от 83485 | Вал приводной |
| FORD | 1383755 от 110627 | Вал приводной |
| FORD | 1451465 от 117980 | Вал приводной |
| FORD | 1501263 от 86253 | Вал приводной |
| FORD | 4501957 от 110627 | Вал приводной |
| FORD | 4994093 от 108273 | Вал перед.мост |
| FORD | 1451465^ | |
| FORD | 2T143B437CC | |
| FORD | 9T1Z3B437A | Вал приводной передний левый |
| FORD | 2T143B437CD | |
| FORD | 2T143B437CA | |
| FORD | 2T143B437CA^ | |
| FORD | 1383755^ | |
| FORD | 2T143B437CD^ | |
| FORD | 9T163B437AA | |
| FORD | 1501263^ | |
| FORD | RM2T143B437CB | |
| FORD | 9T163B437AA^ | |
| FORD | 2T143B437CE | |
| FORD | 2T143B437CE^ | |
| FORD | 4994093^ | |
| FORD | 9T163B437AAD | |
| FORD | 2T143B437CB | |
| DAF | 1501263 | Air filter element |
| CIFAM | 655840 | |
GSP | 218263 от 46150 | Привод в сборе FORD TRANSIT |
| General Ricambi | FO3263 | |
| KAMOKA | 8737 | |
METELLI | 170840 | |
| ODM-MULTIPARTS | 18011480 | |
SKF | VKJA 3129 от 8160 | Шарнирный комплект |
| SKF | VKJC5942 | |
| Spidan | 24763 | |
| GKN | 24763 | |
| SERCORE | 121008 | |
| SERCORE | 12615 | |
| SERCORE | 221008 | |
| SERCORE | 22615 |
Время работы:
пн-пт - с 9:00 до 18:00 (московское время),сб-вс - с 10:00 до 16:00
Вы всегда можете написать нам в WhatsApp, Telegram - вопрос не останется без внимания.
Подходит к моделям
- FORD TOURNEO CONNECT
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
| Бренд | Модель | Модификация | Тип кузова | Мощность | Топливо | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD | TOURNEO CONNECT | 1.8 TDCi /TDDi /DI | MPV (универсал) | 75 лс. / 55 квт. | дизель | 06/2002 - 12/2013 |
| FORD | TOURNEO CONNECT | 1.8 TDCi | MPV (универсал) | 90 лс. / 66 квт. | дизель | 06/2002 - 12/2013 |
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | 1.8 Di | Box Body/MPV (универсал) | 75 лс. / 55 квт. | дизель | 06/2002 - 12/2013 |
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | 1.8 TDCi | Box Body/MPV (универсал) | 90 лс. / 66 квт. | дизель | 06/2002 - 12/2013 |
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | 1.8 TDCi | Box Body/MPV (универсал) | 110 лс. / 81 квт. | дизель | 08/2006 - 12/2013 |
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | 1.8 16V | Box Body/MPV (универсал) | 116 лс. / 85 квт. | бензин | 06/2002 - 12/2013 |
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | 1.8 16V LPG | Box Body/MPV (универсал) | 116 лс. / 85 квт. | бензин/Сжиженный нефтяной газ (LPG) | 06/2002 - 12/2013 |
| Фото | Производитель |
|---|---|
INKO 305035ШРУС внешний 35/29 | перед | |
 | SIDEM 305.035ПЫЛЬНИК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ |
| | GKNПриводной вал от 64740 |
Оригинальные новые автозапчасти в Нижнем Новгороде на все марки и модели авто, на площадке можно найти большой ассортимент на все модельные года, кузова и комплектации. Для поиска запчасти воспользуйтесь переключателем "новые запчасти" в верхней части страницы.
Сервис iZAP24 начал свою работу в 2019 году и специализируется на поиске автозапчастей по России и всему миру. Ответы на большинство частых вопросов вы найдёте в блоке "информация".
